News vom 12.01.12

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Liebe Mitglieder


Ich hoffe, Ihr seid alle gut in das neue Jahr gestartet. Zusammen mit Euch freue ich mich auf ein hoffentlich tolles Flugjahr mit vielen schönen Erlebnissen.

Leider gibt es nicht nur Gutes zu berichten: Italien hat im Dezember letzten Jahres eine neue Luxus-Steuer beschlossen, welche auch einen direkten Einfluss auf unsere Fliegerei hat.

neue Luxussteuer in Italien: vereinsinternes Flugverbot, italienische Destinationen anzufliegen

Es sind auch HB-immatrikulierte Flugzeuge davon betroffen, wenn sich ein solches über 48 Stunden auf italienischem Boden aufhält. Aufenthalte wegen technischen Pannen oder Wetter spielen dabei keine Rolle: Das heisst auch in solchen Fällen des "erzwungenen" längeren Aufenthaltes wird eine solche Steuerpflicht ausgelöst. (Die Steuer belastet das Portemonnaie empfindlich: z.B. HB-DIC rund Euro 3'200!) Nähere Informationen könnt Ihr aus der Beilage entnehmen.

Die Motorfluggruppe Birrfeld ist nicht bereit, diese Luxussteuer auf ihren drei Vereinsflugzeugen zu tragen.

Aus diesem Grund werden wir es einerseits unterlassen, in unseren Vereinsausflügen Destinationen in Italien auszuwählen; auf der anderen Seite untersagen wir unseren Mitgliedern ausdrücklich, mit unseren Flugzeugen Destinationen in Italien anzufliegen. Sollte ein Mitglied trotzdem in Italien landen und eine solche Steuer für eines unserer Vereinsflugzeuges auslösen, müsste es diese Steuer vollständig selber tragen. Das gilt  auch im Falle eines reinen Überfluges ohne Lande-Absicht in Italien, wenn infolge eines technischen Defekts, einer Wetterbedingung oder sonst einem Grund ausserplanmässig ein italienischer Platz angeflogen wird. Auch in diesem Falle ist das Mitglied für diese Steuer vollständig kostenpflichtig.

Es ist sehr bedauerlich, dieses Verbot einzuführen und zu erhalten; wäre doch Italien ein Land mit interessanten Destinationen sowie einem reizvollen Klima.

Uebrigens: Die neue Luxussteuer wird auch für Autos mit über 250 PS erhoben. Ob und wie diese - analog zu den Flugzeugen - auch für ausländische Fahrzeuge bei Reisen in Italien erhoben wird, ist mir nicht bekannt.

Zusammenfassung der vorgestrigen Vereinssitzung zur Flottenpolitik:

  • Die vorgestrige Sitzung wurde gut besucht, es nahmen über 20 Aktivmitglieder an dieser Vereinsversammlung teil.
  • Während über einer Stunde präsentierte Beat Dübendorfer mittels einer PowerPoint-Präsentation eingehend die Resultate der aktuellen vereinsinternen, schriftlichen Umfrage zur Flottenpolitik.
    Auch der 11-seitige persönliche Bericht von Georg Staub zur Flottenpolitik stellte Beat Dübendorfer detailliert vor.
    - 25 Fragebogen wurden retourniert, die antwortenden Mitglieder repräsentierten dabei einen Anteil von 68 % der im Jahr 2011 auf unseren Flugzeugen geflogenen Stunden.
    - Es wurden auch konkret sowie detailliert Flugstunden-Kalkulationen verschiedener Varianten aufgezeigt. So wurde z.B. auch festgestellt, dass es nicht realistisch wäre, in unserem Verein eine SR22 unter einem Flugstundenpreis von CHF 500.- pro Stunden zu betreiben.
    (Der Durchschnitt des genannten Höchstpreises pro Flugstunde der vereinsinternen Umfrage betrug dabei CHF 379.-.)
    - Auch die aktuell verfügbaren Liquidität kam zur Sprache.
  • Die Diskussion führte zu keinem klaren Resultat, welche zukünftige Flottenpolitik die anwesenden Mitglieder wünschen.
    Folgende nächsten Schritte kristallisierten sich aber heraus:
    - Aktuell wird weder über einen Verkauf der HB-DIC noch über den Erwerb eines neuen Flugzeuges entschieden.
    - Es werden zur Zeit keine Investitionen in unsere Mooney getätigt. Die geplanten Investitionen in den neuen Anstrich, ein neues GPS sowie einen neuen Motor (der aktuelle besitzt eine Gesamtstundenzahl von rund 1'500 Stunden) werden bis auf weiteres sistiert.
  • Es wurde eine Arbeitsgruppe gebildet, welche von den Mitgliedern noch nähere Informationen zu ihren Wünschen und Vorstellungen abholt, aber auch bei den Mitgliedern abklärt, wieso ein Grossteil der Mitglieder nicht mehr Stunden auf unseren Vereinsflugzeugen fliegt.
    Die Arbeitsgruppe - unter der Leitung von Dani Urech - wird ihren Bericht anlässlich der nächsten Generalversammlung präsentierten.

Erinnerung an den bevorstehenden Cheminée-Hock vom Dienstag, 7. Februar zum Thema "menschliches Leistungsvermögen"

Gerne erinnere ich Euch an den bevorstehenden ChemInée-Höck vom 7. Februar:  Susan Lütolf - eine ausgewiesene Spezialisten - referiert zum Thema "menschliches Leistungsvermögen". Eine Anmeldung dazu ist nicht notwendig. Nicht zuletzt aus dem Grund, weil uns die Referentin eine Entschädigung für dieses Referat in Rechnung stellen wird, freuen wir uns auf ein reges Erscheinen zu diesem interessanten Thema.

Einladung zur kommenden Generalversammlung vom Freitag, 9. März als Vorab-Information

Als Vorab-Information erhaltet Ihr als Beilage die Einladung zur Generalversammlung vom 9. März. Statutengemäss werden wir diese Einladung auch via normaler Post zustellen. Ihr werdet diese somit auch in den nächsten Tagen in Eurem Briefkasten finden.


Herzliche Grüsse

News vom 30.11.11

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Liebe Mitglieder

Einerseits hat der Vorstand anlässlich der vergangenen Generalversammlung den Auftrag erhalten, an der kommenden Generalversammlung seine Überlegungen betreffend den Erwerb eines modernen Reiseflugzeuges zu erläutern, andererseits stehen grössere Investitionen in unsere HB-DIC an, welche diese Frage massgeblich beeinflussen.

Wir werden am Dienstag, 10. Januar 2012, ab 20:00 Uhr im Clubraum des Flugplatzes Birrfeld dieses wichtige Thema zusammen erörtern, zu welchem wir alle daran interessierten Aktiv-Mitglieder gerne einladen.

Als Vorbereitung dazu, haben wir eine Umfrage zur zukünftigen Flottenpolitik erstellt, welche Ihr als Beilage erhält. Gerne laden wir alle Aktiv-Mitglieder dazu ein, an dieser Umfrage teilzunehmen. Eure ausgefüllten Formulare nimmt Beat Dübendorfer per Post oder per Email gerne bis am 31. Dezember 2011 entgegen. (Wir bitten um Verständnis dafür, dass wir später eingereichte Formulare bei dieser Erhebung nicht mehr berücksichtigen können.)

Ebenfalls als Beilage erhält Ihr das provisorische Jahresprogramm 2012. Bitte beachtet dabei, dass wir bis zur kommenden GV noch Änderungen und/oder Ergänzungen anbringen können, und dass dieses Programm anlässlich der kommenden Generalversammlung genehmigt werden muss.

Weiter verweise ich auch gerne auf die Seite der MFG Birrfeld im Facebook, was aber wiederum kein offizielles Medium unseres Vereins darstellt und denselben Vorbehalt wie oben besitzt.

Abschliessend möchte ich den Chlaushöck von kommender Woche in Erinnerung rufen, für welchen die Anmeldefrist heute abläuft. Mitglieder, welche gerne an diesem Anlass teilnehmen werden und sich bisher noch nicht angemeldet haben, können dies noch gerne bis heute Abend unternehmen. Ein Email mit der Angabe der Anzahl Personen, des gewünschten Menüs (Fleisch/Vegetarisch) und der Mitglieder-Nummer an meine Adresse genügt.

Herzliche Grüsse

 

News vom 01.11.11

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Liebe Mitglieder

Die Flug-Hauptsaison geht langsam zu Ende; gerne hoffen wir auf schönes Flugwetter im Spätherbst und Winterbeginn.

Wie einige Mitglieder wahrscheinlich bereits festgestellt haben, sind die beiden Flugzeuge HB-DIC und HB-KED nicht mehr am gewohnten Platz.

  • Unser Robin HB-KED steht neu im Hangar 5 (auf dem ehemaligen Platz der HB-DIC)
  • Unsere Mooney HB-DIC steht neu ganz hinten im Hangar 6 (Richtung Runway)

Um unsere Mooney problemlos hangarieren zu können, sind Bodenmarkierungen eingezeichnet, welche bis auf das Vorfeld gemalt sind. Bitte behaltet beim Hangarieren die Räder genau auf diesen Bodenmarkierungen.

Gerne informiere ich Euch auch über technische Belange von unserem Flugzeugwart:

  • Zur Zeit ist das GPS der HB-KED zwecks Reparatur des Einschaltknopfes ausgebaut. Das GPS wird in den nächsten Tagen wieder eingebaut.
    Diesbezüglich noch ein wichtiges Anliegen:
    Bitte schaltet die Avionik-Geräte nur noch über den Hauptschalter (avionic master switch) ein und aus.
    (Das Einschalten des Hauptschalters natürlich erst nach erfolgtem Starten des Motors; das Ausschalten des Hauptschalters vor dem Abstellen des Motors)
    Das Ein- und Ausschalten der einzelnen Geräte ist nicht nur nicht nötig, sondern kann wie beim jetzigen Fall dazu führen, dass der filigrane Ein/Aus-Schalter des GPS der Robins vorzeitig kaputt geht.
  • Der linke Bremszylinder beim Hauptfahrwerk der HB-KED wird ersetzt, das neue Teil ist bestellt.
  • Die Einlaufphase des neuen Motors der HB-KOE ist beendigt. Somit kann das Flugzeug unter normalen Bedingungen geflogen und auch normales Motorenöl verwendet werden.
  • Der Drehzahlmesser der HB-DIC, welcher im vergangenen Sommer bestellt wurde, ist noch nicht eingetroffen. (Die Verzögerung der Lieferung liegt beim Hersteller.)
    Der Fehler liegt darin, dass der Drehzahlmesser teilweise deutlich (üblicherweise 500 bis 700) zuwenig RPM anzeigt.

Es freut mich, Euch ebenfalls mitzuteilen, dass unsere Flugzeuge in den nächsten Tagen je ein Reinigungs-Set, bestehend aus einem Faltkübel, Schwamm, Reinigungstuch (analog zu den Flugzeugen der FSB) erhalten. Bitte seit dafür besorgt, dass diese Reinigungssets vollständig im Flugzeug verbleiben.

Gleichzeitig weise ich auf einen wichtigen nächsten Termin hin:

Am Dienstag, 8. November findet die Besprechung des Jahresprogrammes 2012 statt. (nicht wie bis anhin erst im Januar des neuen Jahres) Wir treffen uns um 20:00 Uhr im Clubraum des Flughafens Birrfeld. Allen Mitgliedern, welche sich aktiv an der Gestaltung des Jahresprogramms 2012 interessiert sind, ist die Teilnahme an diesem Cheminée-Höcks sehr empfohlen.

Der Cheminée-Höck mit dem interessanten Referat von Susan Lütolf zum Thema "menschliches Leistungsvermögen" findet neu am 7. Februar 2012 - und nicht wie bisher angekündigt am 10. Januar 2012 - statt.

Unser Kassier besitzt im übrigen auch noch ein wichtiges Anliegen: Sollten Mitglieder per 1. Januar nächsten Jahres den Status von "Fliegen mit Pauschale" in "Fliegen ohne Pauschale" oder umgekehrt wechseln wollen, müsste dies das betreffende Mitglied dem Kassier bis am 31. Dezember schriftlich (auch möglich per Email) bekannt geben.

Abschliessend erinnere ich an den letzten "grossen" Anlass der MFG in diesem Jahr, nämlich den "Chlaushöck, resp. das Jahresabschlussessen" hin, welcher am Dienstag, 6. Dezember stattfinden wird. Wir werden das Nachtessen wiederum im Restaurant des Flughafens Birrfeld einnehmen. Ihr werdet von mir in der ersten Novemberhälfte die Einladung für diesen Anlass erhalten.

Nun bleibt mir nicht mehr übrig, als Euch allen noch eine tollen Abschluss des diesjährigen Flugjahres zu wünschen.

Herzliche Grüsse


 

News vom 24.06.2011

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Liebe Mitglieder

Leider muss ich Euch mitteilen, dass unser Robin HB-KOE während rund sechs bis sieben Wochen infolge eines Motorschadens nicht mehr für Flüge zur Verfügung stehen wird.

Auf zwei der vier Zylinder besitzt der Motor keine Kompression mehr. Eine grössere, ebenso langwierige Reparatur des Motors mit rund 1'700 Betriebsstunden macht wirtschaftlich keinen Sinn mehr. Aus diesem Grund hat der Vorstand vorgestern Abend beschlossen, sofort den offerierten Ersatzmotor (factory rebuilt) zu bestellen. Trotz der umgehenden Verfügbarkeit dieses Motors kann die Zeit des erwähnten Groundings leider nicht weiter verkürzt werden.

Während unserer Reise nach Toulouse (vom Freitag, 23. September bis und mit Sonntag, 25. September) werden wir das dortige Airbuswerk besuchen. Wir haben uns als Gruppe angemeldet. Das beinhaltet unter anderem den Vorteil, dass die Führung in Deutsch stattfindet. Die Führung findet am Nachmittag des Samstags, 24. Septembers, ab 15.45 Uhr statt. Somit besteht auch die Möglichkeit, erst am Samstagmorgen nach Toulouse zu fliegen. Als Gruppe bezahlen wir eine Pauschale. Es hätte noch drei bis vier Plätze frei, ohne dass sich die Kosten für die Führung erhöhen würden. Allfällige Interessenten könnten sich bei Beat Dübendorfer melden.

Unsere grosse Auslandsreise führt uns vom Samstag, 27. August bis Samstag, 3. September voraussichtlich nach Irland. Die Plätze in unserer HB--DIC sind belegt. Jedoch haben wir für diese Reise zur Zeit noch einen Robin reserviert, welche mit einer Crew bestückt werden könnte. Allfällige Interessenten können sich gerne bei mir melden.

In diesem Sinne wünsche ich uns allen weiterhin gutes Flugwetter mit many happy landings.

Herzliche Grüsse

 

News vom 12.04.2011

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Liebe Mitglieder

Als Beilage erhält Ihr die Einladung mit den Anmeldung zu den folgenden Vereinsanlässen der MFG Birrfeld. Bitte beachtet die Anmeldefrist. Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.

Ebenfalls als Beilag erhält Ihr das ergänzte Jahresprogramm 2011.

Ich wünsche uns allen einen guten Start in die diesjährige Flugsaison.

Herzliche Grüsse

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